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东京实施交叉口顺畅计划万芳

发布时间:2020-02-14 12:25:19 阅读: 来源:收纳箱厂家

东京实施交叉口顺畅计划

交通拥堵关切民众出行。在东京,公共交通的比重达到交通结构中的87%,小汽车只占比重的12%大大缓解了交通堵塞压力;在伦敦,对进入市中心的车辆收取 进城费 ,市中心的汽车数量减少了30%,公交车晚点或堵塞的情况减少了60%,出行不再成为市民一件苦恼的事情。本期话题关注这两大国际都会在发展城市交通规划中曾经遇到的问题,以及当地政府如何针对性地解决这些问题。

地面:重点改造交叉路口

公交晚点早知道

据2005年的统计,在进入东京核心地区出行的交通结构中(不含步行),公共交通比重最高(87%)而小汽车比重最低(12%)。

东京的公交是市民和上班族出行的重要选择,东京也希望市民多乘坐公交和轨道交通,以避免发生堵塞。而东京有关当局在号召市民使用公共交通的同时,也把人性化服务放在了重要的位置。

比如,为处理交通堵塞引发的晚点问题,引入公交运行管理系统,告知乘客汽车抵达的大致时间,公交还安装了自动估测旅行时间的装置,并将信息发送到沿路车站的显示牌上,乘客可以看到这些展示牌信息或把信息下载到手机或电脑上。

这样,乘客可以根据自己的日程安排来选择哪种出行方式或者何时出行,也有效分流了公共交通的压力。

不过因为东京的汽车数量在不断上升,因此公交车运行速度不像地下交通和新干线一样那样按时,于是东京把公交专用线的规划也摆到了发展公共交通的重要位置。但是公交专用线的设置也要考虑道路的通行能力,因此如何疏导交通也成了东京缓解交通压力的课题。

从点到线疏导交叉路口

记者从东京建设局了解到,目前,该局正在进行一项名为 交叉路口顺畅通行计划 ,特别是在第二个交叉路口更要如此。因为根据建设局的调查发现,很多交通拥堵现象并不是一个交叉路口红绿灯时间过长所致,绝大部分原因是在高峰期在没有立交桥的道路上,汽车要连续在几个交叉路口排队,尽管可能刚刚通过第一个交叉路口,但是在第二个交叉路口处还是不能幸免排队之苦。甚至在一些交叉路口密集的道路上,汽车长龙能排过几个路口,这就严重阻碍了交通出行的顺畅。

基于以上调查和思考,东京建设局制定了一个从2005-2014年的 交叉路口顺畅通行计划 ,该计划准备在这10年期间投资640亿日元,在东京繁忙地区改造拥堵的交叉路口。此前东京的治理主要是有选择的解决一个交叉路口的问题,但是这一计划准备在整条路的交叉路口都要实施有效设计,也就是说由从前的 点 的管理和疏导,变成 线 的管理和疏导。

主要措施就是在直行道路临近交叉路口转弯处开辟另一条汽车通道,不仅能让更多的汽车排到路口前面等待红绿灯,而且也为右转弯的汽车创造更多的空间,还可以为排在后边的汽车缓解了不少道路阻塞的压力。比如,此前的两车道在通过交叉路口附近就 变成 了3车道,这给司机通过交叉路口带来比较大的便利,而在第二个交叉路口依然有3车道,这在无形中把道路交通的运行能力提到了不少,便利了市民出行。

地下:研究汽车专用道

地铁与新干线缓解交通压力

东京是世界上地铁系统最发达的城市之一,1960年时市内地铁仅为2条,总里程为42.6公里。40年间共建地铁243.6公里,年平均建设6.1公里。目前的地铁总里程接近300公里,部分地铁甚至24小时运行。

除了地铁之外,JR线(JapanRailwayLine),也就是新干线,还把东京近郊与东京中心地区以及日本其他重要城市联结了起来。

东京如此大规模发展轨道交通是因为已经意识到,在当前地面道路总体规模不可能再有过大拓展的情况下,轨道交通,特别是地下空间的利用是缓解交通压力的当务之急。

东京的地铁建设可谓 不计成本 ,有统计称,每一公里的地铁建设最高可达1亿日元的天价,但是正因为地铁对缓解交通压力起到的作用非常巨大,因此东京才敢于下大力气修地铁,改善地面拥堵。拿穿越东京主要各行政区的环线地铁山手线为例,在该环线包围的85%的区域内,已经实现了500米半径范围内必有一个地铁站的目标,这就使得很多本来乘公交或者开车的上班族转向地铁,从而大大缓解了交通拥堵。

此外,东京的一些国营和私营铁路公司,都把轨道交通的建设延伸到郊区,带动了一个个卫星城拔地而起,原来的农业区发展成了大规模的居民区,这在一定程度上也缓解了市中心的交通压力。

地下交通减少污染

汽车地下专用道是与地面汽车通道在空间上平行的一条专门为缓解交通压力而设计的道路。东京城市发展局把汽车地下专用道的建设提到了议事日程。目前东京还没有专门的汽车地下专用道,不过此举不仅能缓解地面交通,还能有效地减少污染,因此东京的市政建设当局把建设汽车地下专用道看作未来城市交通发展的一个主要考虑对象。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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