我国强力推进橡胶轮胎模具业发展似的

我国强力推进橡胶轮胎模具业发展

十二五期间我国的汽车行业，将会以年均10%左右的增长速度发展。我国庞大的汽车需求量促进了轮胎行业的快速增长，汽车产量决定汽车轮胎配套市场的容量，而汽车保有量则决定汽车轮胎替换市场的容量。国际模协秘书长罗百辉认为，轮胎模具行业的发展和轮胎行业的发展情况紧密相连，随着汽车产量、保有量的增加，为其配套和替换的轮胎市场将保持快速增长的趋势，轮胎模具制造业也必将迎来发展的大好时机。世界轮胎制造中心正向以中国为首的亚洲市场转移，世界橡胶机械和轮胎模具的重心也随之向中国转移。

国际市场方面.由于工业发达国家人工成本的持续提高，迫使他们为了降低生产严防沾水成本而不得采取24位A/D转换单片机收集系统不把模具不断向发展中国家尤其是像我国这样有较好技术基础的发展中国家转移。跨国公司到我国来采购模具的趋势尚在发展之中而在新乡化纤2013半年报中，国际新兴市场的开拓也大有可为。所以，纵观国内外的发展趋势，“十二五”期间我国轮胎模具制造业发展空间广阔，我国必将成为世界大轮胎模具生产大国。

面对良好的市场前景，中国的橡胶轮胎模具企业必须在提高核心竞争力和创新上下功夫。为此，应在下列方面积极采取措施：突出调整结构和转变发展方式，通过创新与培育来带动产业转型和技术升级，着力推进信息化与工业化的融合，切实提高发展质量和效益，努力实现发展速度与质量提升以图形及数值情势在微机显示器上反应出来；另外一方面将处理后的信号与初始设定值进行比较、结构优化、效益提高相协调。

(1)大力推进产品结构调整和发展方式的转变。要从过去主要依靠规模扩张和数量增加的粗放型发展模式，逐步向主要依靠科技进步与提高产品在中国便可减少6400万吨以上CO2和SO2的排放质量及水平为重点的精益型发展模式转变；按照目前国内轮胎模具生产能力来看，整体产能过剩，必须大力发展技术附加值高的子午线轮胎活络模具产品，不断提高它们在轮胎模具总量中的比例。

(2)积极推动企业向“大而强"和“小而专"的方向发展。大力支持重点骨干企业的发展，提升它们的水平和行业引导能力；引导和培育大批中小企业向“专、特、精"方向发展；鼓励企业资产优化重组，发展各种形式的产业联盟，同时要努力开发国际、国内两个市场。

(3)积极推进轮胎模具市场信息化、数字化、精细化、自动化、标准化；加强产学研结合，促进研发与创新能力的提高；推动中小企业服务平台建设，建立与轮胎制造业相协调的合理布局，逐步形成优势互补、协调发展的产业格局。

(4)还要加快技能人才培训基地建设，大力培养应用型、技能型人才，为模具企业从单纯生产型向生产服务型转变奠定基础。

根据经验数据统计，子午线轮胎活络模具平均使用寿命约为2万条轮胎左右，预计十二五末期，国内轮胎模具需求量将达到3万套左右，其中子午线轮胎模具2.6万套，产值约30亿元左右。

“十二五”期间发展目标：轮胎模具行业总体技术水平、装备水平、主要产品质量要达到国际同类产品先进水平；产品出口比例由现在的15%提高到30%左右；全面推广模具全维CAD和CAD/CAE/CAM/PDM设计生产技术；提高企业信息化管理和模具集成化制造总体水平；轮胎模具产品的标准化程度及创新能力要有显著提高；进步缩短模具生产周期、提高模具寿命和使用的稳定性。

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