NASA开放国际空间站旅行计划,旅费$5000万!-电子发烧友网

6月10日消息，据美国财经网站CNBC报道，美国宇航局（NASA）计划从2020年开始向游客开放国际空间站。

美国宇航局表示，它将开放国际空间站，允许私营公司将“私人宇航员”送到国际空间站停留长达30天的时间，第一次任务最早将于2020年完成。

此举的出台正值美国宇航局全力推进其目标之际，即到2024年让第一位女性和第二位男性登上月球，美国公司也将在实现可持续发展方面发挥至关重要的作用。

该机构表示，由于波音公司和SpaceX公司正在开发能够将人类运送到国际空间站的太空舱，因此这两家公司将处理私人游客以及与他们相关的任何服务。

美国宇航局每年将有多达两次短期的私人宇航员任务，每次任务最多持续3其他H5模板
0天。每次太空之旅的花费可能超过5000万美元，其中包括每晚3.5万美元的住宿费。

长期以来，国际空间站的商业化一直被认为是降低美国宇航局运营空间站的年度成本的一种方式。此外，国际空间站还被吹捧为在地球轨道上建立商业生态系统的垫脚石，这样公司就可以生产、试验、宣传，甚至接待游客。

美国宇航局在一份新闻稿中表示，它也将允许公司竞标国际空间站上的新活动。该机构公布了一项新指令，即“允许商业制造和生产，并允许美国宇航局和私人宇航员在轨道实验室进行新的商业活动”。

在被任命为美国宇航局局长后不久，吉姆·布里登斯廷（Jim Bridenstine）与私营公司就管理空间站问题进行了会谈。

尽管美国宇航局一直在增加对私人太空公司的依赖，但在近地轨道太空栖息地工作的公司中，没有一家公司表示有兴趣全盘接管国际空间站。

开放国际空间站是为了发展太空经济，从而希望看到私营企业接管国际空间站。在美国宇航局每年为国际空间站提供的30多亿美元预算中，约有三分之一用于运营成本。美国希望在本世纪20年代末停止为国际空间站提供资金。

美国宇航局希望为2024年执行重返月球的Artemis任务和在2030年将第一批人类送往火星的计划腾出资金。

但是目前还不清楚地球轨道上的商业活动是否有利可图，因为首先到达那里的成本仍然非常昂贵。

美国宇航局将继续在近地轨道进行研究和测试，以制定探月计划，同时与私营企业合作，测试技术、培训宇航员，并增强蓬勃发展的太空经济。

在国际空间站提供更多的机会来制造、销售和推广商业产品和服务，将有助于促进和扩大许多企业的空间探索市场。

据《华盛顿邮报》去年报道，自从1993年波音公司被选中开发和建造这个漂浮实验室以来，该公司一直是美国宇航局在国际空间站上的主要承包商。