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下游渐起色甲醇有望扭转困局擦布麂皮绘图机固体表瑜伽馆长裤Frc

发布时间:2023-12-08 09:58:42 阅读: 来源:收纳箱厂家
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下游渐起色 甲醇有望扭转困局

今年甲醇市场没有走 寻常路 ,让人感到意外。 南通市康盛化工有限公司总经理刘厚节电器平向期货坦言,甲醇现货市场已上涨了一个多月,如今下游需求也渐有起色,往年 旺季不旺 的尴尬格局今年有望被打破。

库存偏低港口推涨势不可挡

据了解,由于港口地区进口库存长期处于低位,甲醇现货市场7月份以来一直维持供应偏紧的状态。数据显示,截至9月12日,华东地区库世界高速铁路总里程将超过5万千米存约为22.3万吨,大幅低于最近12个月的平均水平38.17万吨,较年内高点下降约56%。

二季度甲醇市场表现低迷。进口价格倒挂,进口贸易商运营艰难,前期外盘成交稀少。再加上国外部分装置停车检修连接装置,港口库存远低于正常水平。 上海中期分析师邓世恒称。

在较大供需缺口的提振下,甲醇价格触底反弹。截至9物品包装月13日,港口价格高达3200元/吨,较上月同期上涨25%。受此提振,周边山东、河北及河南市场价格走高。伴随着港口价格的高位运行,部分货源开始由内地进入港口,各地走货顺畅,但由于目前流入港口的货源有限,出现了部分贸易商持货惜售的现象。

现在真的是一货难求! 小型贸易商张先生感叹,由于议价能力弱,像他这样的小型贸易商目前都陷入了求货难的困局。据他饮水设备介绍,年初至7月初,港口市场一直萎靡不振,进口贸易商亏本经营,而7、8月份在进口量低位以及港口库存持续下降的背景下,他们终于扬眉吐气。不过,现在他们手中无货,而一些大型贸易商捂货惜售、力挺价格,市场陷入有价无市的状态。

需求回暖下游市场产销驱动

据邓世恒介绍,目前国内已经投产甲醇制烯烃装置的有5家,合计产能在236万吨/年,理论甲醇消耗量在708万吨/年。由于这5套装置属于单纯的制烯烃装置,甲醇需要外购,所以对于消耗现有的甲醇产能起到了积极作用。

伴随着季节8.0性利空因素的消退,传统下游也进入了备货周期。甲醛的开工率稳步上升,其下游产品板材及减水剂等也在湿热气候离去之后,需求量有所改善。前期受传统淡季的影响,甲醛厂家的原料库存普遍偏低,因此在刚需集中爆发的情况下,甲醛厂家近期纷纷备货。

甲醇在经历了连番拉涨后,其价格与去年同期相差不大,但是甲醛价格较去年同期要低6%左右,因此支撑了甲醛厂家挺价的心态。

甲醇的另一下游产品 二甲醚也迎来了传统旺季。随着天气转凉,液化气市场民用需求步入消费高峰期。由于液化气中二甲醚占到94%,在液化气需求的带动下,二甲醚涨声响起,河北、山东等地普遍上调航空和运输是在热塑性材料使用显现显著增长的两大行业领域价格,幅度在30 50元/吨。

此外,MTBE调油方面,地炼装置开工率整体提升,部分炼厂结束检修,恢复正常生产。炼厂毛利润上升也带动甲醇需求。

旺季不旺 格局或将逆转

虽然每年秋季甲醇需求处于年内峰值,但国内供应量也处于高位。尤其是在近几年宏观经济走弱的大环境下,下游需求增速远远低于产能增速,以至于甲醇市场经常出现 旺季不旺 的困局。

不过,从今年的市场表现来看,似乎有向好的趋势。随着新的甲醇制烯烃装置的投产,甲醇需求增速有望改善。

在刘厚平看来,相较于近几年的情况,今年可能是甲醇市场最好的一年。


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