瞧一瞧：芯片短缺缓解！ 福特10月美国汽车销量和库存改善

财联社（上海，编辑周玲）讯，最新数据显示，福特10月美国新车销量同比降幅收窄，库存也较上月有所回升，这表明全球芯片短缺局面可能有所减缓。

美东时间周3（3日），福特汽车公布，10月份其在美新车销量为175,918辆，同比降落4%，降幅较前几个月明显缩窄。这是福特自4月份以来销量最好的1次，也是自5月份以来，同比跌幅首次收窄至个位数。

"库存和新产品的延续改良，使福特连续第2个月成为美国最畅销的汽车制造商，上1次这1成绩是在23年前实现的"，福特负责美国和加拿大销售的副总裁AndrewFrick表示，“（10月）零售销量较9月份提高了16%，零售市场份额上升了1.6个法律对强拆有什么规定
百分点。”

另外一个积极迹象是，福特10月在美库存较上月增加了7区政府违法强拆有什么后果
,000辆，至243,000辆（汽车和卡车）。由于芯片短缺，福特此前库存1直处于纪录低点。

CoxAutomotive数据显示，福特10月销量超过了行业的其他竞争者。CoxAutomotive周3估计，与去年10月相比，美国今年10月新车销量降落了约21%，这比该机构此前预测值（降落30%）要好。

CoxAutomotive在1份新闻稿中表示，“市场仍处于低库存和相应的低刺激（状态），但最糟时期可能已过去。”

福特是少数几家会公布月度销量的几家汽车制造商之1。其他公司，如通用汽车和Stellantis，只公布季度销售数据。

就在福特公布10月销售事迹前，该公司上周公布的Q3利润几近是分析师预期的两倍，并且年内第2次上调年报指引。

不过，福特目前仍不清楚半导体芯片供应短缺局面具体会延续多久。该公司首席财务官劳勒(JohnLawler)上周表示，该公司预计芯片短缺将延续到明年，并有可能延续到2023年，但严重程度有所减缓。

劳勒表示，由于半导体短缺延续影响业务，福特预计2022年的汽车批发量将比今年增长10%。

（董云龙）

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